A tudományos élet egy bőröndből: Gondolatok a hipermobilitás kultúrájáról a kutatási iparban és annak leküzdése

Fotó: Pexels

Néhány hónappal ezelőtt Marie-Alix Thouaille közzétett egy bejegyzést az LSE Impact Blogban, amelyben beszámolt a művészetek és a humán tudományok korai karrierjével foglalkozó kutatók tapasztalatainak kutatásáról. A levél azt állítja, hogy az intézmények azt várják el, hogy a doktori jelöltek megfeleljenek egy „önállóan gazdag, fiatal, nem csatlakoztatott, testvér, vastag bőrű - valószínűleg fehér és férfi - profilú személynek, akinek a PhD-n kívül más felelősségük nincs, és ezért képes fókuszált és produktív, és minden idejét a doktori kutatásokra fordítják ”.

Ahogy Thouaille összefoglalja, „az ideális doktorandusznak nincs poggyásza”: nincs eltartottja, nincs családja, nincs rokkantsága, nincs adóssága, nincs gyökere, semmi. Csak egy könnyű hátizsák, alig több, mint az útlevél és a hozzá tartozó mobilitási jogok.

Ennél jobb vagy rosszabb szempontból a Marie Sklodowska Curie Actions (MSCA) kutatói nem képeznek kivételt ettől a tendenciától, és valójában a megtervezésük alapján vesznek részt ebben a folyamatban. A program valóban oly módon van felépítve, hogy ösztönözze a kutatók (hiper) mobilitását, tekintettel annak a kutatási eredményekre gyakorolt ​​állítólagos pozitív hatására.

A hipermobilitást egy szélesebb körű projekt részeként is ösztönzik, amely a kutatók körében megteremti az európaiság közös értelmét. Ez a jövőkép egyértelműen beágyazódik a finanszírozási rendszer több részébe. Jó példa erre az új országba költözés kötelezettsége, hogy jogosult jelölt legyen, vagy a kirendelési rendszerek révén a további mobilitás nyíltan kifejezett ösztönzése.

Bármennyire is elméletileg hangzik, a kutató személyzet hipermobilitása semmiképpen sem problémamentes. Noha a fenti célok eléréséhez valóban szükség lehet némi mobilitásra, a hipermobilitási követelmények valószínűleg megkülönböztetik az MSCA egyes potenciális kedvezményezettjeit.

A következőkben felvázolom három olyan módszert, amellyel a kutatói személyzet hipermobilitására vonatkozó követelmény diszkriminatív lehet azokkal a kutatókkal szemben, akiknek „poggyásza” van, amelyet nem hagyhatnak hátra. Ezután megpróbálom néhány javaslatot tenni ezen akadályok részleges leküzdésére.

Mobilitás és problémái

Fotó: pixabay
Mindenekelőtt a hipermobilitás diszkriminatív azok számára, akiknek a „poggyászuk” részeként fizikai és / vagy mentális egészségi állapotuk kevésbé nagyszerű.

Az új ország egészségügyi rendszerében való navigálás nagyon nehéz és demoralizáló lehet. Ennek sikertelensége arra kényszerítheti a kutatókat, hogy lehetetlen döntést hozzanak a munkájuk megtartása és a terápia folytatása között. Nem számít, mit választ, ezen utak bármelyikének súlyos következményei lehetnek az életminőségére. A kockázat olyan, hogy egyesek lemondhatnak a programban való együttes részvételről.

Másodszor, a hipermobilitás valószínűleg megkülönbözteti azokat, akik „poggyászot” szállítanak, amely magában foglalja a fizikai jelenlétüket igénylő családi feladatokat.

Ezek lehetnek a beteg szülőkkel / testvérekkel szembeni ápolási kötelezettségek, de érzelmi kötelezettségek is lehetnek egy romantikus kapcsolat kapcsán. Nem szabad alábecsülni annak kockázatát, hogy veszélyeztessék a családi élet fenntarthatóságát a hipermobilitás felkarolása érdekében. Csakúgy, mint a fentiekben, a kutatóknak újabb lehetetlen döntést kell hozniuk a munkahelyük és a családjuk összetartása között. Vegye figyelembe, hogy az MSCA család és eltartottak meghatározása csak az állam által elismert, házassággal egyenértékű szakszervezeteket és a kutató gyermekeit foglalja magában. Az ápolási munka nemek szerinti vonatkozásainak és az azonos nemű szakszervezetek széttagolt elismerésének fényében a nők és a szexuális kisebbségek azok, akiknek nagyobb a veszélye annak, hogy kiszoruljanak.

Harmadsorban, a hipermobilitás megkülönböztető lehetnek azok számára, akiknek poggyásza megakadályozza számukra a nemzetközi határok átlépését olyan könnyen, mint mások.

Az áthelyezés, kirendelés és (esetleg) terepmunka megkövetelheti a kutatóktól, hogy hivatali idejük alatt gyakran költözzenek több ország között. Elméletileg csodálatosnak tűnhet, de néhány kutató számára ez a hipermobilitás állandó diszkriminációnak való kitettséggel jár. Különösen igaz ez a színtelen és a nemben nem megfelelő emberekre, akiknek egyre nehezebb a nemzetközi határok átlépése, mivel Európában sok új ellenőrző ponton széles körben elterjedtek a profilok. Ugyanez vonatkozik a fentebb leírtakra: egyesek lehetetlen választásba kerülhetnek a munkahelyük megtartása és az önkényes állami diszkrimináció kockázata között, minden alkalommal, amikor át kell lépniük egy határt. Mások dönthetnek úgy, hogy egyszerűen nem éri meg.

És akkor mi van? Néhány javaslat a fenntartható mobilitásra

Fotó: pixabay

A jó hír az, hogy a fentiek közül egyiket sem lehet legyőzni. Elismerem: jobbá tenni nem könnyű feladat, és határozottan nincs ezüstgolyó. Úgy gondolom azonban, hogy mindezen kérdésekre (és azon túl is) vannak megoldások.

Az első lépés annak elismerése, hogy a hipermobilitás kultúrája a kutatási ágazatban megkülönböztető lehet.

Ha ez megtörtént, az ajtó nyitva áll a megoldások előtt. Orvosi vagy pszichológiai kezelésben részesülő személyek mentesülhetnek az áthelyezés alól. A családi támogatásokhoz való hozzáférést ki lehet terjeszteni az állami szankcióval rendelkező családi formációkra, amelyek azonban még nem felelnek meg a házasságnak. További pénzeszközöket kínálhatunk az utazási biztosításhoz azoknak a projekteknek a számára, amelyek színes és nemű személyeket alkalmaznak.

Az erőteljes pozitív cselekvési intézkedések általában nagy segítséget nyújtanak az embereknek a „poggyászuk” átvitelében, egyenlőbbé téve mindenkit. A lehetőségek végtelenek és az ég a határ.

És ha ez valóban így van, akkor akár egy olyan jövőről is álmodhatunk, ahol a hipermobilitást egy barátságosabb megközelítés mellett helyezik el, amely komolyan veszi a kutatószemélyzet igényeit. Vanília mobilitás? Decaf mobilitás? Mobilitás emberi arccal?

Ezen metaforák bármelyike ​​rendben van velem, mindaddig, amíg a kutatási ipar meg nem valósul azzal a ténnyel, hogy a kutatóknak joga van a „poggyászukhoz”, és hogy mindannyian megérdemelnek egy rendszert, amely segít nekünk.

A szerzőről

Tommaso Trillò Marie Skłodowska Curie korai stádiumú kutatója és PhD jelöltje a lengyel Lodzi Egyetemen a GRACE - Nemek és az egyenlőség kultúrája Európában (MSCA támogatási megállapodás, 675378) keretében. Legfontosabb kutatási területe a nemek közötti egyenlőség kultúrájának előállítása a közösségi média platformon. Doktori kutatási projektje arra törekszik, hogy feltárja, hogyan járulnak hozzá az EU szupranacionális szintű és olasz nemzeti szintű kulcsfontosságú intézmények a „nemek közötti egyenlőség” alapvető európai értékének megteremtéséhez azáltal, hogy összehasonlítják a Twitterben eljuttatott narratívák elemzését. Trillò a migrációs tanulmányok MSc-jét az Oxfordi Egyetemen és a Politikai Tudományok BA-ját a John Cabot Egyetemen (Róma, Olaszország) szerezte.

Kövess minket a közepes oldalon

Van véleménye erről a történetről? Ne felejtsd el megosztani őket az alábbi megjegyzés űrlap segítségével.